(Подробности о судоходствЪ см. Приднфпровсюй раюнъ, Статистическое описане). Что касается значеня путей на дфйствя оперирующихъ въ раюнЪ войскъ, то надо замЪтить, что желЬзнодорожная лишя Сарны —Юевь можетъ служить коммунишонной лишей для войскъ, дЪйствующихъь въ с$верной части СЪФвернаго приграничнаго района.
Изъ остальныхъ путей лучпий-—шоссе Н.-Волынскъ— 7 Житомиръ—К1евъ по своему направлено можетъ играть ту же роль.
ВсБ остальныя пути подраздЪляются на двЪ группы: 1) пути, ведущие по раюну съ запада на востокъ и 2) пути ра- 1она,—съ сѣвера на югъ.
Подробное описане путей приведено въ Приложент П, Маршруты Приднфпровскаго ра!она.
Телеграфная ливя развита по сравненйю съ южной частью раюона значительно слабЪе. Общее протяжеше телеграфной лини равняется 1144,4 версты, т. е., 1 верста телеграфной лини обслуживаетъ около 23,8 кв. вер. площади района.
Почва ралона.
Почти *“/5 всей поверхности раюона имѣютъ песчаную почву съ большею или меньшею примЪ$сью перегноя, только въ предѣлахъ треугольника, основаніе котораго на Брестскомъ ‚шоссе въ Кочеров$ и Новоградъ-ВолынскЪ, а вершина нЪсколько сѣвернѣе Искорости, гдѣ м$стность болЪе всхолмлена, встрЪчаются довольно значительные участки лессовой, суглинистой и супесчанной почвы, да отъ Словечно черезъ Овручъ почти до границъ Мартыновичской волости тянется
[фрагмент нечитабельный в скане первоиздания]
чается только супесокъ въ видЪ незначительныхъ острововъ. Подробное распредЪлен!е почвы показано на почвеной картЪ.
Заключен!е.
Какъ уже сказано въ началЪ, Приднфпровскй раюнъ по
[фрагмент нечитабельный в скане первоиздания]
теру, климату, богатству природы, населенности и вообще по
‘ условямъ, вляющимъ на военныя соображеня, можетъ быть
[фрагмент нечитабельный в скане первоиздания]
Подробное разсмотрЬше свойствъ той и другой приводять къ слБдующему заключен!ю:
Спверная часть представляетъ изъ себя въ общемъ рав-
’нину болотистаго характера, но по мБрЪ удалевя къ югу отъь Припяти и кь востоку отъ Случа мЪстность дѢлается все суше и суше, а болота попадаются только уже по берегамь рѣкъ. ЛЪса въ настоящее время значительно уже вырублены или разр.жены. Почва здЪѣсь по большей части песчаная, или торѣяная. Дороги во многихъ м5стахъ представляютъ лЪсныя и болотистыя деѣиле, мало пригодныя для движенія крупныхъ отрядовъ, но небольшие отряды съ артиллерей и обозомъ могутъ пройти почти вездЪ. Р$Ъки являются большимъ препятствемъ для движевя, такъ какъ переправы черезъ нихъ, болышей частью, ненадежны. Во время половодья броды и мномя изъ переправъ закрываются. Расквартированіе войскъ можетъ встрЪѣтить затрудневе только въ сЪверозападной части. . |