Въ раонъ рЪка входитъ у пересѣченя съ шоссе Киевъ- У Житомиръ. По раону протекаетъ на протяженйи 44 верстъ, имя ло д. Борки общее направленіе теченя на сѣверо-востокъ, а отсюда до впаденя въ ДнЪпръ, у ур. Ирпенецъ, на востокъ. Командоване до д. Кимерка принадлежитъ правому берегу долины, ниже безразличное. Берега на всемъ протяжеши пологи и сливаются, постепенно понижаясь въ низовьяхъ, съ низменной равниной; только у л. Гута правый берегъ высокъ и круто спускается къ р$кЪ. Грунтъ береговъ супесчаный. Берега преимущественно лЪсисты.
Ширина долины 1'/»—9 версты. Ниже с. Демидово она сливается съ долиною р. Дн$пра.
Долина вообще болотистая и трулнодоступная, въ особенности же лѣвый берегъ ея.
Ниже с. Демидово долина изр$зана по разнымъ направленямъ озерами, рукавами и болотцами, дБлающими ее край-
-— 138 не труднодоступной для движевшя войскъ какъ вдоль, такъ и поперекъ.
Ширина рѣки колеблется отъ 80 до 50 аршинъ, глубина до 2 саженей. Оть с. Мостищи рЪѣка раздЪѣляется на два рукава, а ниже сел. Демидово—на пЪѣлую сть. У Демидова ширина лЪваго рукава доходитъ до 100 саж., глубина-до 3 саж.. праваго-ширина до 200 саж., глубина до 1-й сажени. Скорость теченя 1—3 фут. въ секунду.
Лно р$ки преимущественно песчаное, берега пологи.Переправъ черезъ р5ку—6. Изъ нихъ одна--жел5знодорожный мостъ Волынской лиши вблизи кол. СЪвериновки и одна— шоссейная дамба у с. Мостищи, а остальныя паромныя. Устройство новыхъ переправъ затруднительно. Бродовъ мало.
На разсматриваемомъ участкЪ р. Ирпень является весьма серьезнымъ препятствемъ для движенія войскъ и кромЪ того значеніе ея увеличивается тѣмъ, что она раздѣляеть долину праваго берега р. Днѣора и этимъ до крайности затрудняетъ сообщеніе вдоль послѣлняго, въ особенности же въ періодъ весенняго половодья, въ март мЪсяцЪ. Разливъ продолжается обыкновенно недЪль около 3.
ВсЬ остальныя менѣе значигельныя рѣки раюона прюбрЪтаютъ значеніе лишь во время весенняго половодья, во время котораго большинство изъ нихъ сильно вздувается.
Въ обыкновенное же время только нЪфкоторыя изъ нихъ могутъ оказать небольшое затруднене при переправЪ черезъ нихъ болотистостью своихъ долинъ.
Разм5ры же ихь вообще незначительны и онЪ почти всюду проходимы въ бродъ.
Болота.
По своему происхожденю болота ПолЪсья могутъ быть раздЪлены на 2 вида: искусственныя и естественныя.
Искусственныя образовались вслЪфдстве того, что рфки перегорожены мельничными плотинами, сильно повышающими уровень воды. Разсмотр5ны они были при описаши рЪкъ.
Естественныя болота бываютъ двухъ видовъ: лЪсныя и открытыя.