4) Служба на р$кахъ: а) устройство, содержан!е, исправлеше и разрушен!е различнаго рода мостовъ и переправь изъ различныхъ матераловъ; б) устройство и содержанйе понтонныхъ мостовъ; в) переправа десантныхъ войскъ; г) гребля, плаванье и переправа войскъ вплавь, при помощи подручнаго матерала; д) подрывныя работы подъ водою и е) рёчныя минныя заграждения.
Почти всЪ вышеперечисленныя службы, за исключенемъ понтонныхъ мостовъ, составляли спещальность Полевыхъ Инженерныхль войскъ съ первыхъ же дней ихъ существованя. Изъ сохранившихся документовъ, мы встрфчаемъ въ первый разъ подробное изложенНе обязанностей Инженерныхъ войскъ въ Воинскомъ УставЪ Петра 1-го 1716 года 30 марта 1).
Понтонная служба, учрежденная Петромъь Великимъ, 8-го февраля 1712 года, лежала на обязанностяхъ артиллер!и 2). Передана она въ вЪд\не Полевыхъ Инженерныхъ войскъ только 20 апрфля 1822 года 3).
5) Служба при телеграфахъ: устройство, порча, возстановлене и содержан!е электрическихъ, слуховыхъ и оптическихъ военныхъ телеграфныхъ линНй и передача по нимъ депешъ. Эта служба включена въ спешальность Полевыхъ Инженерныхъ войскъ, 31 августа 1870 года 1).
6) Служба на желфзныхъ дорогахъ: служба ремонта пути, служба тяги или тракціи; служба движенія; порча, исправленіе и разрушенше желЪзныхъ дорогъ. Для исполненя этого рода службы, сформированы баталоны изъ чиновъ Полевыхъ Инженерныхъ войскъ, 12 ноября 1876 г. 5) и включены въ составъ саперныхъ бригадъ, 3 декабря 1876 г. 6), а сь 1904 г. выдѣлены въ особый родъ войскъ— жел знодорожныхъ 7).
7) Служба на моряхъ: устройство и содержан!е подводныхь минныхъ загражден!й; устройство приспособлен!й для посадки войскъ на суда и для высадки десантныхъ войскъ и гребля на морЪ.
3) П. С. Зак. Р. И. т. ХХХУШ № 29010. 1) Приказъ по Воен. Вфд. 1870 г. № 253. 5) Приказъ по Воен. Вфд. 1876 г. № 341. 6) Приказъ по Воен. ВЪд. 1876 г. № 389. Т) Приказъ по Воен. Вфд. 1904 г. № 603.
Подводныя морскКя мины включены въ спещальность Полевыхъ Инженерныхъ войскъ 11 мая 1877 года ').
8) Служба по воздухоплаванью: аэростаты и примнене ихъ къ военнымъ цЪлямъ. Служба этого рода со дня ея появлен!йя (въ 1891 году) составляетъ спещальность Инженерныхъ войскъ.
9) Во время войны съ Японйей выяснилась необходимость снабженія нашей арміи полевыми прожекторами могущими передвигаться и сл$довать за войсками. Боевой опытъ показалъ, что прожекторныя станци необходимы для освЪщеня мЪстности при ночныхъ дЪйствяхъ войскъ, а также для устройства свЪтовыхъ завѣсъ, если требуется скрыть ночью свои позищи отъ взоровъ непрятеля.
Съ 1908 г. этими станщями снабжаются саперные баталюны, и эта отрасль техники включена въ свЪдЪн!я, которымъ должны обучаться Инженерныя войска.