1) Руководство къ познанйю о походныхь мостахъ НЪмаго, стр. 25.
металлическую обшивку, съ той цёлью, чтобы ‘дать возможность, въ случаЪ пробит!я дна понтона, носовой и кормовой частей его еще держаться на поверхности воды. Однако, понтоны эти не были приняты !).
Въ 1759 году понтонная часть въ Росси получила важное улучшене благодаря введению парусинныхъ понтоновъ, представляющихъ собою оригинальное русское изобрЪтене.
Парусинные понтоны изобрфтены капитаномъ Андреемъ НЪмовымъ, находившимся въ то время, на службЪ въ Артиллерйскомъ вЪдомствЪ.
Парусинные понтоны, при своемъ появлени, им$ли ту же самую конструкцю и ТЪ же размЪфры, которые приняты и въ настоящее время, а именно: 9 арш. длины по борту, 7 арш. длины по дну, 1 арш. высоты и 214 арш. ширины. Изъ частей, составляющихъ настилъ, переводины имЗли 91/4 арш. длины, а вЪ разрЪзЪ 4—5 дюйм., и клались на ребро; настилочныя доски имЪли 10 фут. длины и 1!/.—11/> дм. толщины. Понтонъ съ парусинной покрышкой вЪсилъ 14 пуд., мостовая настилка на протяженм одного пролета вЪсила 273/41 пуд.
Парусинные понтоны, появившеся у насъ въ самомъ разгарЪ войны, тотчасъь же были употреблены въ д$ло, и здЪсь своей легкостью, удобоподвижностью не замедлили, съ перваго же раза, фактически выказать свои преимущества передъ тяжелыми и неповоротливыми мЪдными понтонами. Безпрерывное и полезное употреблене ихъ во время СемилЪтней войны, упрочило ихъ существованіе. Въ течени этихъ же кампанй Руссве, кромз мЪдныхъ и парусинныхъ понтоновъ, употребляли и жестяные, отнятые имиу Пруссаковъ, а при наводкЪ мостовъ значительнаго протяженйя, или, въ случаЪ недостатка понтоновъ одного рода, они составляли ихъ изъ этихъ разнородныхъ понтоновъ. Такъ напримЪръ, въ кампаню 1760 г., мостъ въ 170 саж. длины, наведенный близь Кульма, черезъ рукавъ Вислы, состоялъ изъ: 22 мѣдныхъ, 3 жестяныхъ прусскихъ и 48-ми парусинныхъ понтоновъ. Постройка его была начата 19 мая, въ 3 часа пополудни, а окончена 22-го числа того же мЪсяца въ полдень; для производства работъ назначалось изъ инженернаго полка ежедневно 112 человЪкЪъ °).
Вообще, война съ ПрусЧею была хорошею школой для нашихъ понтонеръ, которымъ она представила неоднократные случаи устраивать мосты, весьма разнообразные по свойствамъ, и разрЪшать на дЪлЪ мноМе частные вопросы, относившеся къ наводкЪ мостовъ. Укажемъ здЪсь на нЪкоторые изъ этихъ случаевъ 3).
Въ кампаню 1758 г., по взятм Тильзита, для переправы русскихъ войскъ черезъ Н$манъ, устроенъ былъ плотовый мостъ; онъ имЪлъ 93 саж. длины и состоялъ изъ 31 плота, плотно сдвинутыхъ между собою. Работа
1) Матер. для Ист. Инж. Иск. въ России, ©, Ласковскаго ч. Ш. 1865 г. Руководство къ позн. о походн. мостахъ НЪмаго.