9. Хотя разстояне вышеозначенныхъ двухъ разводовъ понтонныхъ подлежатъ до знанія т$хъ Оѣицеровъ, однако же всякому вЪдать о томъ нужно есть, а особливо командующимъ арміею и артиллерею, что для большихъ повозокъ 10 понтоновъ занимаютъ мМЪсто 22 сажени, а для сносныхъ въ полу понтонную смычку тЪ десять понтоновъь занимаютъ 30 саженъ; ибо продольнымъ брускамъ надлежитъ быть между склепныхъ скважинъ длиною 3 саженъ, на что взирая командующе понтонныхь Оѣицеровъ въ расположенНняхъ ихъ повѣзрятъ могутъ.
10. Понеже не токмо въ иностранныхъ, но и въ Росоййскихъ войскахъ бывали по нуждЪ пробы большшя пушки и мортиры перевозить подъ водою по дну, которымъ безвредно Се и служило, того ради таковыя переправы большой и малой артиллери и впредь чинить не запрещается, точю съ не малымъ при томъ разсмотрЪнемъ то есть: 1) довольное имфть испытан!е грунта, чтобъ онъ быль не болотистой, не вязкой и не каменистой, но крЪпкой и чистой безъ всякихъ зацФпокъ, 2) не чрезмЪрно глубокой, 3) не весьма быстрое устремлене воды, 4) надежность крЪпости канатовъ и тому подобныя примЪчани, и таковую переправу въ тонкость разсмотря, чинить не иначе, какъ съ вфдома Главнаго надъ армею.
11. Когда жъ переправа случится весьма широкая, яко то въ случаЪ ближайшаго пути и нужнаго къ скорому постиженю неприятеля, что не точю занять понтонами, но ниже однимъ продольнымъ канатомъ берегъ отъ берега достанетъ, въ такомъ случаз сплачивая понтоны по три въ рядъ и уставливая на оные сколько возможно повозки роспустя вс$ продольные канаты и укрѣпя концы на обоихъ берегахъ, перетягиваться по тЪмъ канатамъ, а ежели сего способу не достанетъ, то перевозить бучерамъ по шлюбкахъ и лодкахъ и чрезъ завозные якори, смотря по удобности, къ лучшему усп5ху и способу. |
Голкованй.
Такая нужда случиться весьма можетъ, яко то, 1) для употребляемой стратегемы передъ непрятелемъ лежащимъ за озерами и широкими водяными коммуникащями, предъ которымъ командующий иногда заблагоразсудитъ чинить фосъ-атаку по тому пути, съ котораго его непрятель опасность имЪетъ, а между тЪмъ формальную произведетъ черезъ таковыя нечаянныя непр/ятелю переправы, которыя онъ почитая себя за натуральную крзпость, иметь оную сторону безо всякаго укрЪпленя и опасности; 2) окольной путь, продолжающий походъ втрое далфе опаснфе и нужнЪе въ кормахъ случится, нежели чрезъ таковую переправу, въ таковыхъ и подобныхъ сему случаяхъ оныя ‘переправы учреждать надлежитъ.