Odwrót od Proskurowa może odbywać się także w dwóch kierunkach: albo do / Żmerinki według Linsha Zhela. dróg lub do Berdyczowa. W ostatnim dniu sprawy nasze oddziały mogą stawić opór wrogowi na pozycjach: d) na froncie. Z. Kapystin-Svinnoye”), 2) na południe od przylądka Medzhibozh *), 3) nad rzeką Luvom Berei /. Bużka koło wsi Z. Mołomolince, niedaleko wsi. Ignatovy, w pobliżu wsi. Mytkovtsy, w pobliżu wsi Shrubkovo®), 4) w pobliżu Star. Sinyava *) i wreszcie do pozycji na froncie Juzefówka-Woitovitsy (Yuzefapolskaya)?).
Wszystkie te stanowiska, z wyjątkiem Juzefapolskiej, mają znaczenie biernego aresztowania. Pozycja Yuzefovki-Voitovtsy swoją wielkością pozwala na rozmieszczenie dużych sił (w kilku korpusach). Środek posishi, pokryty bagnistym strumieniem, jest mocny; R. R. Słucz i Już. Bug zapewnia flanki z bliskiego otoczenia; pokrycie jest możliwe ze względu na słabość boków (ostrzał jest niewielki, podejścia ukryte). Pozycji tej, blokującej najkrótsze trasy wroga od Starokonstantinowa i Proskurowa do Berdyczowa i Kazatina, można skutecznie obronić tylko wtedy, gdy dysponujemy znaczącymi siłami.
Zatem posuwając się tym kierunkiem w kierunku Eev, wróg może skorzystać z pięciu dróg gruntowych, których skład zależy od pory roku i warunków pogodowych. Postęp kolumny nie napotka przeszkód ani trudnych do pokonania przeszkód. Wołoczisk, Proskurow i Starokonstantinow to ważne punkty, w stronę których najprawdopodobniej zostaną skierowane pierwsze wysiłki wroga. Najważniejsze pozycje o znaczeniu strategicznym znajdują się: pod Wołoczyskiem, pod Nikołajewem, pod Proskurowem, Starokonstantinowem i Juzefapolem. Zostawmy Volochisk z nami, a potem Pro”
1) Patrz załączona III strona 29.
< 4.
jej
Skurov przeszedł w ręce pozbawionego żelaza wroga. Dor., a wraz z utratą Starokonstantinowa bezpośrednie połączenie między regionem południowym a północnym zostaje przerwane.
2) Kierunek operacyjny od frontu Tarnopol-Chortków do stacji.
Żmerinka, na froncie winnicko-jampolskim i dalej lub do Odessy lub Do przepraw na środkowym biegu rzeki. Dnpra - w pobliżu Czerkasów i Krzemieńczuga.
Warunki miejscowości, kierunek linii kolejowej i zgrupowanie naszych sił w czasie pokoju zmuszą wroga, który zdecydował się na atak w tym kierunku, do wysłania początkowo głównych sił swojej armii do Proskurowa i Dalbe na 7Kmerink, a oddziału bocznego do Mohylewa-Podolskiego.
Założenie to wynika z następującego założenia: najlepsze trasy przemieszczania się mas wojskowych przebiegają w pobliżu i wzdłuż linii kolejowej. linsh i tylko posiadanie w. D. Lia Volochisk - LAmerinka, wróg może rozwijać swoje operacje dalekiego zasięgu. Kierunek odłączenia bocznego na Mohylew-Podolsk będzie spowodowany faktem, że wraz z zajęciem tego punktu (patrz wyżej, s. 8) druga linia kolei przechodzi w ręce wroga. Drogi Ocnita-Novoseltsy i przepływ rzeki. Ln$stra.
Biorąc pod uwagę wszystkie te rozważania, można liczyć na to, że wróg będzie poruszał się następującymi trasami.
r) Wołoczysk Winnica.
2) Tarnoruda Brailov.
3) Postałowka – Felsztin (lub Jarmolince) Bol. Żmerinka.
4) Satavov Stara Murafa.
5) Ivankovites Mohylew-Polol.
E och
6) Gusyatin Mohylew.
Szerokość frontu wynosi około 75 wiorst, średnia długość dróg wynosi około 150 wiorst.
VSB te drogi są drogami gruntowymi. Lwiżena od Szatana i Gusiatina do Mohylewa-Podolskiego, ze względu na częste podjazdy i zejścia do licznych dopływów Dniestru i do wąwozów, będzie bardzo trudna.
Ogólna wydajność ruchu na tych drogach jest całkowicie zależna od pory roku i warunków pogodowych. Przemieszczanie konwojów przy złej pogodzie jest raczej niemożliwe, a w każdym razie trudno liczyć na jego poprawność.
Wróg nie napotka żadnych naturalnych przeszkód, które mogłyby zatrzymać ruch. |
Strategicznie ważne punkty to: Wołoczisk, Proskurow, Żmerynka, Mohylew.
Znaczenie Wołoczyska i Proskurowa zostało omówione powyżej (patrz strony 17 i 18). /Zhmerinka to ważna kolej. węzeł nie tylko danego regionu, ale całego Frontu Południowo-Zachodniego; Moszlew – (patrz wyżej s. 8) przeprawa przez Dn$str, punkt handlowy, stacja kwaterowania wojsk, początek żeglugi na rzece. Dnstru.
Z innych punktów, które mogą być istotne podczas ofensywy w tym kierunku, należy wymienić: Gusyatin – końcowy punkt kolei austriackich z Czortkowa i Trembowli; Szatanów i Tarnoruda to skrzyżowania i skrzyżowania dróg gruntowych Naptikh i austriackich; w tych punktach znajdują się stanowiska artylerii*). Yafmolintsy, Bar, N. Ushitsa, Elpinuiikovo, Sharlorod to skrzyżowania najlepszych dróg gruntowych.