Należy podkreślić, że przed Bermamutem meteorologia nie była przedmiotem szczególnego zainteresowania przyrodnika w ogóle, a botanika w szczególności. Jak już powiedziano powyżej, od Kisłowodzka do Bermamutu, na 30-35 zakrętach Razetoyanu, mfetnoet słabo wznosi się w górę, leżąc pomiędzy głębokimi dźwigarami widocznymi po prawej stronie i elfwą z drogi. Ziemia mieszkańców Kisłowodzka rozciąga się prawie w połowie, ale ponieważ wszystkie zbocza są zwrócone na północ i północny wschód i mają 5-6 zakrętów. z Kielowodska wzrost temperatury sięga 3-4 tys. ft N. m., wtedy uprawa zbóż w takich warunkach staje się niemożliwa. Pszenica i żyto nie mają czasu dojrzeć w pierwszym roku, a jeśli dojrzeją, dają słabe zbiory. Uprawia się tylko ziemniaki i nawet wtedy nie dalej niż 6-8 stopni (nie więcej niż 3500 stóp).,
*) gr. Widzący. „Północny Nawkaz” nr 75 za rok 1889.
cała pozostała przestrzeń jest wykorzystywana do koszenia lub wypasu. Te ostatnie zajmują się głównie Karaczajowie, którzy mieszkają w górnym biegu Kubania, ale korzystając z braku ziemi, dzierżawią od Kisłowodcewa wolną ziemię, nieodpowiednią dla kultury chłopskiej. Zatem zaczynając od 10-12 wiorst od Kisłowodzka nie spotyka się po drodze niczego, jedynie duże stada owiec, duże stada bydła i stada koni. Dlatego cała ziemia zamienia się w ciągłe pastwisko. A TDF produkuje ciągły wypas w górach, zaczynając od 6-7 tf. i aż do wysokości pokrywy śnieżnej, do 35-30 m, tam, w otoczeniu luksusowej roślinności alyi i subalta, urozmaiconej setkami i dziesiątkami setek gatunków, doświadczysz porębowych żniw. Ta ostatnia różni się od zwykłej polany stepowej tylko tym, że na stepie polana ta reprezentuje prawie gołą ziemię, podczas gdy w górach jest to nic innego jak gęsta, błotnista, zawsze zielona, ale bardzo krótka darń porośnięta kilkoma ziołami: zbożami, jaskierem, mokrą koniczynką, płaszczem i innymi, których bydło zwykle nie zjada. Aby w razie potrzeby wydobyć z ziemi jakąkolwiek roślinę, należy wykopać solidną bryłę lub płytę na wpół zgniłych i świeżych korzeni roślin dominujących na powierzchni górskiej polany. Taka murawa o grubości 3-4 cali czasami leży bezpośrednio na twardym kamienistym podłożu, a czasami na stromych zboczach, gdy ściółka szybko się zużywa lub odpada, opada i wisi zwartą i dużą masą wzdłuż skalnego urwiska. To ostatnie można zawsze zaobserwować tam, gdzie skała składa się z drobno pokruszonych łupków ilastych, które są powszechnie spotykane za Bermamouth i w Pasmie Głównym. Na drodze do Bermamutu dominują wapienie, a niedaleko Bermamutu wieje wiatr o wysokości 6-7 tf. bogate złoża alabastru, które zagospodarowują, choć niestety w znikomych ilościach, mieszkańcy Kisłowodzka.
Jedyne, co przyciąga uwagę niedaleko szczytu Bermamutu, to obecność w glebie ogromnych kraterów o średnicach dochodzących do 40-50 sążni kwadratowych i pod kątem 2-3 sążni. Lejki te najwyraźniej zostały utworzone przez wodę atmosferyczną, która niegdyś pozostawała w niewielkich zagłębieniach, a następnie stopniowo przedostała się do wód rozpuszczalnych.
skały wapienne. W mniej głębokich kraterach, w których proces erozji nie dosięgnął wapienia do jeszcze większych rozmiarów, woda zatrzymuje się, w wyniku czego zarasta turzycami i ulega podmoknięciu. Bydło zwykle przychodzi do takich miejsc, aby się napić. Ale w głębszych wodach szybko przedostaje się do ziemi, jak przez sito z pękniętą dziurą.
Szczególnie wyraźny był efekt erozji wody na wapieniach w pobliżu zbocza Bermamutu, skierowanego na południe. Tutaj gigantyczne stoły, filary i pęknięcia rozmieszczone są naprzemiennie wzdłuż ulicy na przestrzeni kilku mil. Turyści odwiedzający Bermamut w wózkach zwykle nie widzą tej okazałej i misternie rozdartej budowli, ponieważ należy ona do drugiego lub głównego Bermamutu, oddzielonego od pierwszego wnęką. Aby to zobaczyć trzeba okrążyć górę w kierunku E na wschód i zejść 6-7 tf w dół. Ale dla obwodu droga jest na tyle niewygodna, że można nią podróżować nie tylko na wózku inwalidzkim, ale także drogą, która sprawia tylko największe trudności. Strome zbocza, osuwiska, dziury i przepaści czyhają na każdym kroku. Jednocześnie nie do pomyślenia jest siedzenie na wózku; musisz iść z tyłu, wspierając i pomagając wszystkim koniom i wozom. Poza tym niemałą przeszkodą na drodze są nieustanne napływy tatarskich wozów załadowanych różnego rodzaju paliwem, które tą drogą dowożone są z Pasma Głównego z górnego biegu Kubania do Kielvodey.
Ten sam turysta, którego słowa właśnie przytoczyliśmy na temat transportu drewna przez Karaczaje, mówi, co następuje: