", i jak małe jest zainteresowanie nawet tym, co czasami z dumą nazywa swoją ojczyzną. Tak naprawdę, ilu rosyjskich inteligentnych ludzi widziało nawet główne ośrodki administracyjne i przemysłowe Rosji? Ilu prowincjonalistów nie widziało rosyjskich stolic, jeśli z obowiązku lub konieczności nie musieli ich odwiedzać! I ilu mieszkańców stolicy, wywodzących się z tej samej inteligencji, jest całkowicie nieświadomych nie tylko rosyjskich przedmieść, ale także jakiegokolwiek prowincjonalnego miasta w centrum Róży! Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak się dzieje? trudno się zdecydować. Ważną rolę odgrywa nasza zwykła niemożność podróżowania. Wiemy, jak niewygodnie i jak drogo zazwyczaj podróżuje Rosjanin.
pochłonie mnóstwo pieniędzy, zawstydzając siebie i innych. Wtedy na stacjach, dzięki długim przystankom pociągów, na które narzekają turyści, a także dzięki częstym hukom, z nudów każdy nie omieszka „pobrać” czegoś z sieci, co zawsze podwaja cenę jego jedzenia. W ogóle brak skłonności do różnorodności, obojętność i brak ciekawości tego, co poza widzialnym na co dzień horyzontem, a także niemożność taniego i wygodnego podróżowania, powodują, że Rosjanie podróżują mało i niechętnie, podróżują wyłącznie w celach biznesowych, a nie z chęci rozruszania ciała, urozmaicenia wrażeń, zdobycia wiedzy i doświadczenia.
Miejsc w Rosea jest mnóstwo, a odwiedzenie 6 z nich jest nie tylko ciekawe, ale i pouczające. Dotarcie do nich i poruszanie się po nich nie jest tak trudne i nie tak kosztowne, jak mogłoby się wydawać osobie nieprzyzwyczajonej do podróżowania. Zachwycony jednym z bez wątpienia najlepszych zakątków w Rosji, autor pragnie rozweselić czytelników. Plan podróży, który podjąły dwie osoby latem 1889 roku, był następujący: 1) początkowo ograniczać się miała podróż tylko do północnego Kaukazu, czyli przed Stawropol i „wody mineralne”, skąd można było udać się na Elborus włącznie, oraz 2) w trakcie podróży Należy w ogóle zwracać uwagę na walory przyrodnicze kraju, a zwłaszcza zbierać rośliny i minerały. Koszt dwumiesięcznej podróży nie powinien przekraczać 400 rubli. na dwóch.
Początek wycieczki zbiegł się z czasem, kiedy w jednym z miast południowej Rosji w pierwszej połowie czerwca zapanował niemal tropikalny upał z temperaturą w nocy dochodzącą do 25% i kiedy wschodnia pogoda zdmuchnęła kurz na ulice? do wysokości 200-300 stóp, zaczął wytwarzać napar monsunowy. Znajdując się w wagonie, który powoli przejeżdżał przez najpiękniejszy most na Dniefirze, doświadczyliśmy tego przyjemnego uczucia ducha, znanego każdemu, kto zginął, że wreszcie rozpoczęła się długo planowana sprawa. Kiedy PoFZ bezpiecznie przekroczył rzekę? Samara wzdłuż starego drewnianego mostu, którego żywotność już dawno minęła i który według nawet samych inżynierów jest jednym z pierwszych kandydatów do zawalenia się, a potem -
[fragment nieczytelny na skanie pierwszego wydania]