Особливо ж різко виявилося, що розмиває дъйетве води на вапняках біля відмурованої стіни Бермамута, зверненої на південь. Тут гігантські столи, стовпи і тріщини чергуються вздовж стіни на просторах кількох верст. Туристи, що відвідують Бермамут у візках, звичайно не бачать цієї грандюзної і химерно вирізаної стіни, як вона належить другому або головному Бермамуту, відокремленому від першого поглибленням. Щоб її бачити, потрібно об'їхати вію гору по напрямку Сходу і спуститися вниз на 6-7 т. ф. Але для об'їзду існує така незручна дорога, якою не тільки в колясці, а й на дрогах можна проїлдувати тільки з величезною працею. Круті косогори, зсуви, вибоїни і прірви — на важливому кроці. Сидити при цьому на підведення немислимо, доводиться йти їзаді, підтримуючи і допомагаючи всіма заходами коням і возам. Крім того, не малою перешкодою в дорозі є постійна ветреча з татарськими арбами, навантаженими різного роду леом, який доставляється цією дорогою від Головного хребта з верхів'їв Кубані в Кієловодії.
Той же турист, слова якого ми щойно іриводили, з приводу перевезення лісу карачаївцями, нішить таке:
«Скільки треба сили, витривалості, терифікації і безвихідної потреби, щоб, не зважаючи на всі труднощі, тягнути бруси, за 50—60 верет (а по нашому, їх приходьте тягнути не мені як за 70—80 верст, бо ближче відьих Києвів) Продати за безцінок на Києловодському базар? Вивезучи з ущелини два бруси на арб, карачаєвець випрягає биків, з неймовірними зусиллями знімає брус і, волоком, посилено поганяючи биків, здійснює інший шлях до вершини гори. Поїхавши на гору, цей нещасний трудівник знову назаливає бруси на арби і рухається далфе.
якої іноді доводиться витратити день-два, щоб перетягувати поклажа вперед на відстоювання яких-небудь 3-4 вірет. Застигнуті на одному косогорз вігового арбами, які зав'язнули з лісом у бруді у вибоїн, ми зі своїми підводами повинні були простояти більше 4 годин, поки шлях не був очищений спільними уїїмями від вітер, що захаращували його.
Цока ми встигли спуститися до підніжжя Бермамута, настав вечір, посиливши дощ і холод. Попереду, за словами наших Підводчиків, передбачалася Кабардинська сторожка, але до неї було не ближче 7 вір.