8. Gdy szerokość przeprawy przekracza liczbę przecinających się pontonów według ww. układu, jaki obowiązuje przy przeprawie dużych ciężarów, w tym przypadku belki mostu łączy się w środku każdego pontonu, co umożliwi pokonanie dużej odległości i z tego powodu przewóz moździerzy 2-funtowych, haubic funtowych i półfuntowych, 8; bi 3-funtowe armaty i podobne ciężary, a większe zostaw za sobą, dla których w 2 lub trzech miejscach zbierz pontony różnych rozmiarów i przetransportuj je na linach.
9. Chociaż odległości pomiędzy ww. dwoma liniami pontonów są przedmiotem wiedzy owych Oeitzerów, to jednak trzeba o tym wszystkim, a zwłaszcza dowódcom armii i artylerii powiedzieć, że dla dużych wozów 10 pontonów zajmuje 22 sążni, a dla tych z mostem pontonowym w posadzce 10 pontonów zajmuje 30 sążni; bowiem pomiędzy studniami krypty powinny znajdować się pręty podłużne o długości 3 sążni, którymi, obserwując dowódców pontonu Oeitzers w zlokalizowanych rejonach, można je transportować.
10. Nie tylko w oddziałach zagranicznych, ale także w oddziałach Rosoyan
Ze względu na potrzeby podjęto próby transportu po dnie dużych dział i moździerzy pod wodą, co służyło nieszkodliwie, dlatego też nie są zakazane w przyszłości takie przeprawy dużej i małej artylerii, choć bez najmniejszego uwzględnienia, czyli: 1) zadowalającego zbadania gruntu, aby nie był bagnisty, nie lepki i nie kamienisty, ale mocny i czysty bez żadnych wad, 2) niezbyt głęboki, 3) niezbyt szybki spływ wody, 4) niezawodność wytrzymałości lin i podobnych względów, a taką przeprawę należy szczegółowo zbadać, naprawioną jedynie w siedzibie Dowódcy Armii.
11. Gdy okaże się, że przeprawa jest bardzo szeroka, jakby ze względu na najbliższą ścieżkę i konieczność szybkiego dotarcia do wroga, nie chodzi mi o zajmowanie jej pontonami, ale poniżej jednej liny podłużnej brzeg dotrze od brzegu, w tym przypadku zbierając pontony po trzy w rzędzie i ustawiając na nich jak największą liczbę wozów, zwalniając wszystkie podłużne liny i wzmacniając końce na obu brzegach, przeciąganie liny wzdłuż wiele lin, a jeśli ta metoda nie wystarczy, przewieź rzeźników na łodziach i łodziach oraz przez importowane kotwice, w zależności od wygody, do najlepszego sukcesu i metody. |
Golkovani.
Taka potrzeba może bardzo dobrze zaistnieć na przykład: 1) w przypadku zastosowanego podstępu przed wrogiem leżącym za jeziorami i szeroką komunikacją wodną, przed którym dowódca raczy czasami przeprowadzić atak fos drogą, z której jego wróg jest w niebezpieczeństwie, a tymczasem dokona formalnego przeprawy przez takie niezamierzone przeprawy, aby nieprzyjaciel, co uważa za naturalny męstwo, miał drugą stronę bez żadnych umocnień i niebezpieczeństw; 2) trasa okrężna, która kontynuuje wędrówkę trzy razy bardziej niebezpiecznie i wystąpi potrzeba pożywienia, niż przez takie przejście; w takich i podobnych przypadkach przejścia te powinny zostać utworzone.
12. Kiedy nieprzyjaciel zaatakuje za jakąś rzeką, a on, nie dopuszczając żołnierzy i artylerii do przekroczenia mostów, będzie miał własne baterie lub zespoły bojowe, w takich przypadkach sztuka wojenna okazuje się starać wszelkimi możliwymi sposobami przejąć kontrolę nad brzegiem wroga, po pierwsze, poprzez artylerię, zestrzelić baterie broniące miejsca przeprawy i wszelkimi możliwymi sposobami starać się odbić nie-złodzieja z dala od brzegów, wysłać nieregularne wojska na taki odwrót i tak dalej, utworzyć wojsko metody zdobycia brzegów zgodnie ze sztuką dowódcy armii oraz pomiędzy punktem Oficera Pontonu, pozycją poniżej i na górze tej przeprawy, poszukaj sposobów, czyli 1) gdzie znaleźć najmniejszą szerokość geograficzną 2) z baterii wroga, zamkniętych jakimś przylądkiem 3) dla własnej kwatery l5som lub jakiegoś pagórka m5Ъ do zasłonięcia,