MediaArhiv

Часть 1

страница 14/178

Въ 1842 году на ВолгЪ появился пароходъ „Соколъ“, принадлежавиий полковнику Соколовскому. Пароходъ этоть уже существенно отличался отъ своихъ прежнихъ собралмй Евреиновеко-Сомовскаго типа; очень хорошо отдѣланный, предетавлявиий сравнительно значительныя удобства,—онъ совершалъ безпрепятственные рейсы отъ Нижняго до Астрахани и обратно, расходуя на весь путь сверху внизъ не 00лЪе 10 дней, вмЪсто прежнихь 8—4 недѣль, которыя нужны были каждому Евреиновекому пароходу.

*) Г. П. Демьяновъ, путеводитель по Волг$.

Въ 1848 году иностранець Кайли основалъ „пароходное общество по ВолгЪ“. Первый пароходъ общества „Волга“ началъ совершать рейсы по ВолгЪ въ 1846 году и, благодаря своему прекрасному для того времени устройству, сталъ имѣть столь быстро развиваюнийся успЪхъ, что, два года позднЪе, общество спустило на Волгу еще два подобныхъ парохода, „Геркулесь“ и „Самеонъ“. Нечего и говорить о томъ, что съ тьхъ поръ предпряче стало на твердую ногу ивъ своемъ развили довольно быстро пошло впередъ; новѣйпие пароходы общества, какъ „Бояринъ“ и „Боярыня“, какъ устроенные по американскому типу „Императрица“ и „Государыня“

не оставляютъ желать ничего лучшаго—ни по своему устройству, ни по тмъ удобствамъ и заботамъ о себЪ, которыми пользуются на нихъ пассажиры.

Въ 1849 году образовалось пароходное общество „Меркурий“, которое нынЪ называется „ВКавказъ и Меркури“. Общество это въ 1876 году спустило на Волгу первый гигантеюй пароходъ американскаго типа „Александръ П“, роскошью своей отдѣлки и полнѣйшимъ комфортомъ окружающимъ пассажира, превосходяций собою все то, что можеть представить человЪкъ, ни разу не сдЪлавпий продолжительнаго путешествя по Волге. За „Александромъ П“ на Волг появился, подобный ему, того же типа, пароходъ „Суворовъ“ и затѣмъ— остальные пароходы общества „Кавказъ и Меркури“. Одни изъ нихъ называются легкими (лучице—„Александръ П\, —друте, какъ, „Владимръ Мономахъ“, „Свято-

„Суворовъ“, „Цесаревичъь Николай“ славъ“, „Олегъ“ и проч., называются товаро-пассажирскими; первые проходятъ весь путь отъ Нижняго до Астрахани менѣе чЪѣмъ въ пять полныхъ сутокъ, вторые употребляюль на это полутора сутокъ болЪе.

Въ 1858 году капитанъ Глазеналъ основалъ пароходное общество „Самолетъ“, блестящая эра процвЪтанля котораго начинается съ конца З0-хъ годовъ появленемъ прекрасныхъ новыхъ легкихъ пароходовъ общества, какъ „Лермонтовъ“, „Пушкин“, „Тургеневъ“ и др.