MediaArhiv

Część 5

strona 57/93

Ale dość o Samarze i całej Samarze. Znów jesteśmy na statku, znów ciesząc się wygodą, luksusem otoczenia, jaki może zapewnić statek, a jakiego nie zapewnia żaden z prowincyjno-miejskich hoteli. Po raz kolejny po cudownej nocy zapraszamy na poranną kawę o godz szerokie werandy, ponownie zaopatrujemy się dzięki cudownemu powietrzu wołożskiemu,

— 102 taki apetyt, że sam może pomóc nam uporać się z tłokami parowców Kuszanów! Po wspaniałym obiedzie, nie obyło się oczywiście bez wielkiego kawałka jesiotra, jakiego nie można dostać nawet w najlepszych moskiewskich tawernach, wyszliśmy na pokład i popijając piwo Zhegulev podziwialiśmy mijające nas widoki. OS koło parowca kręci się z hałasem, z burt parowca dochodzą duże fale i szybko płyniemy w dół Wołgi.

25 wiorst poniżej Samary wieś Vinnovka oferuje wiele malowniczych krajobrazów. Jeszcze przed dotarciem do Samary Ukeguli oddalają się na południowy zachód od prawego brzegu i pod nazwą Gór Szemkmeszewskich ciągła warstwa skał rozciąga się dokładnie do Winnówki. Za tą wsią, na prawym brzegu, widać wsie Ermakovo i Kolcovka; między nimi wznosi się samotny Kościół Przemienienia Pańskiego, naprzeciwko którego, na lewym brzegu Wołgi, znajduje się molo Maina, czyli Jukaterynowka, jeden z wybitnych pomostów zbożowych i pierwsza stacja parowców poniżej Samary. Wieś Jekateryniwka nad Menem leży pięć

Okolice Samary.

werstak od molo. Poniżej można zobaczyć wsie i osady: Mordówka, Brusina, Ryazan, Perevoloka, Peczerskoe i Kostycze. Nazwa Pechersky pochodzi od wielu jaskiń (w Metny - „nechor”), wypłukanych przez wodę w przybrzeżnym marglu. Stąd nazwa Góry Peczerskie dla szeregu wzniesień, których całość rozciąga się na przestrzeni kilkudziesięciu mil, aż do Wostych.

Góry Peczerskie zawierały ogromną ilość czarnego wapienia, czyli asealtu, występującego warstwami pomiędzy warstwami wapienia i dobrze widocznego wzdłuż stromych przybrzeżnych klifów. Podczas powodzi Wołga, zmywając stromy, stromy brzeg i lekko go rozbijając, w ten sposób przyczynia się do rozwoju przemysłu fok, ułatwiając wydobycie tego ważnego surowca. Wielkość warstw uszczelnień i ich jakość, bogactwo zawartego w nich bitumu (żywica górska). Złoża Pechersviya asealga są bogate w Europie; Konkurować z nimi mogą jedynie kopalnie w Abruzji (w Italli). Pierwsza warstwa uszczelnienia

— 108 w Górach Peczerskich, bardzo zasobnych w bitum (do 29°/5), zalegających dopiero na głębokości pół sążni; Poniżej znajduje się szereg innych warstw zawierających bitum w ilościach od 12% do 18°/0. Całkowita powierzchnia w regionie Pecherek ma wynosić do puda. Jego dość pomyślny rozwój dostarcza ten ważny materiał nie tylko do najbliższej okolicy, ale także do odległych ośrodków. Moskiewskie chodniki, chodniki, wiele pięter w różnych budynkach użyteczności publicznej - wszystko to pokryte jest asfaltem wydobywanym w Górach Peczerskich. Większość tych złóż zasklepów odkryło miasto Wojeikow, które wydało dużo pieniędzy na poważne badania i ulepszenie obróbki zasklepów. Obecnie w Syzran działają dwie fabryki szturmowe: fabryka Pechersk Assealt Industry Partnership, założona w 1873 r., oraz druga, otwarta w 1875 r., dawna Voeykova, obecnie Syzran Assealt Partnership. Produkcja Asealtu w Rosa jest zasadniczo bardzo nowoczesna, ale mimo to w ciągu ostatnich 25 lat swojego istnienia udało jej się przezwyciężyć uprzedzenia dotyczące zalet wszystkiego, co obce: radziecki Asealt nie tylko wyeliminował obcy z transportu miasta Rosji, ale także przedostał się za granicę. W rejonie Wołgi, gdzie z powodzeniem zastępuje zarówno drewno, jak i żeliwo (chodniki, rury spustowe itp.) i gdzie w dodatku kosztuje bardzo niewiele, dzięki niskim kosztom transportu, asealt Syzran jest bardzo powszechny.

20 wiorst nad Syzranem, w pobliżu wsi Nowe Kostychi, przez Wołgę przerzucono gigantyczny most kolejowy, który jest jednym z największych i najbardziej imponujących zbudowanych na świecie. Nawet angielscy technicy, najwyższe autorytety w tej kwestii, uważają, że most ten jest uderzającym przykładem sztuki budowlanej*). Most został otwarty 80 sierpnia 1880 roku, w imieniny zmarłego cesarza Aleksandra Ts w Bozie i dlatego otrzymał nazwę „Aleksandrowski”.