Частина 1

Трохи пізніше, у царюванні Олексія Михайловича, пішов у 1667 році царський указ про побудову кораблів у селі Д'єднов (Коломенського узда, Московської губ.); мета предирияя— знову ж таки розвинуті торгових зносин з Персей і, крім того, посилення коштів для боротьби урядової влади з «понизової вольницею», імевігою на чолі своєї, важко поб'ємного в той час, Стеньку Разіна. Цього разу будівельниками кораблів були: голландець, полковник російської служби, Корнемус фон-Буковен, голландський купець фон-Зведен і привезені останнім голландці-майстри; оснащення, інструменти та головне ядро ​​екіпажу - все було голландське. 1-го травня 1669 року корабель "Орел", яхта, дв шняки і боть були сплавлені з села ДЪднова в Нижній Новгород, а в пон "Орель" поплив до Астрахані. Але й цю експедицію спіткала сумна доля; через рік, коли Астрахань була оточена вольницею Разіна, "Орель", стоячий біля міста, був спалений розбійниками, а екіпаж його приватно перебити, часто роз'їжджався.