Немає потреби зупинятися на тому, як добре і як швидко вони викупили всі свої застави; Досить сказати, що протягом трьох коротких місяців після відплиття першого з їхніх кораблів залізниця працювала повною мірою, доставляючи на фронт величезну кількість одягу, провіанту та боєприпасів. Часто припускали, що вантажівки тягнули локомотивні двигуни, але це помилка; велика крутизна схилів не робить цей режим тяги бажаним. Спочатку величезні коні, яких можна було побачити в Англії на залізницях під час будівництва, використовували поодинці, щоб підтягувати потяги, але незабаром з досвіду виявилося, що мулів легко навчити особливих дій, необхідних для розчищення шпал і приводу потяга в рух, і, отже, вони дуже широко використовувалися в службі. Там, де нахил був не під силу цим тваринам, їхнє місце займали стаціонарні двигуни, оснащені ніби нескінченною мотузкою. Повертаючись, вантажівки спускалися лише завдяки власному імпульсу, і особливий швидкий стукіт коліс, викликаний таким чином, непереборно викликав спогади про дім і про сцени, для яких такі звуки були знайомим супроводом.
Точка зору, обрана художником, - це місце, де залізниця виходить з Балаклави і проходить повз багатолюдну гавань. Фігури в тюрбанах на передньому плані ліворуч картини — хорвати; праворуч — корінне татарське населення.
ТАБЛИЦА XXIX.
НОВІ РОБОТИ ПРИ ОБЛОГІ СЕВАСТОПОЛЯ НА
ПРАВА АТАКА, з мінометної батареї праворуч від батареї Гордона.
На передньому плані цієї картини видно 13-дюймовий і 10-дюймовий міномети; перший просто «кладеться» для кидання снаряда в оборону противника. Двоє артилеристів везуть важку ракету до місця призначення, а ще ліворуч ще один займається наповненням снаряда для готовності до наступного скиду.
u z o o
[фрагмент нечитабельний у скані першодруку]
IX.
< >
[фрагмент нечитабельний у скані першодруку]
куб
Земля всіяна трупами або порожніми снарядами, стволами з боєприпасами та різноманітними знаряддями, які використовуються для заряджання цих величезних руйнівних машин.