" Доки, які були завершені кілька років тому, настільки ж чудові. До того періоду було майже неможливо обладнати лінійні кораблі. Зараз це дуже легко зробити за допомогою доків, які складаються з трьох басейнів, розташованих один за одним. Кожен басейн настільки просторий, що в нього можна прийняти два лінійних кораблі одночасно. Якщо судно має пройти ремонт, воно виводиться з гавані в першу. басейн, в якому вода знаходиться на одному рівні з портом, а перший басейн закритий водонепроникними воротами, оскільки він знаходиться вище, ніж рівень притулку, про який я маю нагоду говорити зараз, так багато води впускається в найнижчий басейн, щоб привести його до рівня другого, який також наповнюється вода піднімається, судно природним чином йде за нею
ДОКІ В СЕВАСТОПОЛІ З РУЇНАМИ СВ. ПАВЛО. 195
його руху, і незабаром над поверхнею гавані. Тепер його перетягують у другий або середній басейн, і пара воріт знову відокремлює нижній басейн від центрального. У той час як вода з нижнього басейну знову повертається в гавань, центральний заповнюється такою кількістю води за допомогою водотоку, що він знаходиться на одному рівні з верхнім, який може прийняти судно. Це знову закрито воротами, і вода спущена. Таким чином судно знаходиться в сухому доку, не отримавши найменших пошкоджень, і його можна легко відремонтувати. Висота доків, де ремонтують кораблі, становить сорок футів над рівнем гавані. Простір такий великий, що під рукою робітників можуть бути відразу три бойові кораблі, два фрегати та інші менші судна; оскільки є сім менших доків, з’єднаних з більшим і першим басейном, які наповнюються безпосередньо з водотоку. Уяву про вартість цих робіт можна скласти з того факту, що одні ворота, закуплені з Англії, коштували двісті сімдесят тисяч рублів сріблом.
Водний потік, згаданий д-ром Ііохом, є каналом, про який неодноразово згадувалося на цих сторінках, і який був настільки важливою частиною місцевості в битві на Черній. Він черпає воду з цієї річки, яка в Чергуні, де починається канал, знаходиться на 62 футах над рівнем великої гавані, і йде лівим берегом Черної аж до Інкерманна, де перетинає підніжжя кар’єрного яру по красивому акведуку, що підтримується вісьмома арками і має довжину близько 200 футів. Потім він пронизує скелю в Інкерманні тунелем довжиною 900 футів, вирубаним у вапняковій скелі, а потім утримує берег великої гавані аж до Карабельної, минаючи Керінінг-Крік по кам’яному акведуку, подібному до того, що в Інкерманні. Третій акведук передає воду через западину поблизу цієї частини міста, а потім вона надходить у доки, які знаходяться на 80 футів над рівнем затоки. Таким чином, падіння каналу на 12 милях, які він проходить у своєму руслі, становить 32 фути, або приблизно один з 2000.