Спальні вагони безкоштовні — принаймні, кожен вагон першого класу розбитий на купе, так що спинку сидіння можна підняти, щоб утворилося верхнє спальне місце, яке так само комфортно, як і в американських пульманах, але пасажири повинні носити з собою постільну білизну, простирадла, подушки та ковдри, а коли прийде час йти на пенсію, стелити собі ліжка. У кожному поїзді є або вагон-ресторан, або буфет, з якого кава, чай, яйця, холодне подають м'ясо, хліб і масло, щоб подорож була дуже комфортною.
Коли ми лягли спати, через кілька годин після виходу з Тифлісу, ми проходили через прекрасну і висококультурну сільськогосподарську країну. Коли ми прокинулися вранці, ми були в пустелі, і все пахло нафтою. Перше, що я побачив, визирнувши у вікно автомобіля, був довгий караван верблюдів, навантажених каністрами очищеної нафти, що плив крізь піски на березі Каспійського моря.
Оточення заборонене. Каспійське море не є привабливим водоймою. Його береги безплідні, як гранітна чаша. Ні над, ні під поверхнею землі навколо узбережжя немає прісної води, і жителі змушені доставляти її по трубах на велику відстань або ж конденсувати морську воду. У кожному порту є плавучий конденсатор, якийсь зношений пароплав чи вітрильне судно, яке відслужило свій час, перевозячи вантажі, і тепер стоїть на якорі у зручному місці біля берега та наповнене механізмами для перетворення солоної води на прісну. Іноді продукт транспортують на берег по трубах, але зазвичай у великих цистернах, а потім розносять по вулицях, як молоко в наших містах, від дому до дому.
Околиці Баку нагадують мені нітратні міста на узбережжі Чилі, які теж безводні; але він набагато більший і витонченіший за будь-який із них. У Баку вже проживає 130 000 чи більше людей, а наприкінці цього десятиліття очікуються 200 000 людей. Немає сумніву, що Баку дуже швидко зростає людьми та багатством, хоча нафтова промисловість не процвітає. Standard Oil Company Сполучених Штатів витісняє російську нафту з усіх країн, крім
Росія та її губернії. Існує багато доказів багатства Баку; багато гарних бізнес-блоків і резиденцій; церкви та школи, магазини та ресторани, справді, воно таке ж сучасне, як і будь-яке місто на Сході. Великі оптові будинки свідчать про розгалужену торгівлю, а купці практично контролюють ринки Середньої Азії.