Конституція Росії нічого не змінила з пильністю поліції, і здавалося, що пасажири доброго корабля «Евтерпа» були піддані більш ніж звичайному огляду поліції, перш ніж вони дозволили нам приземлитися. Капітан зробив причал удень, а в ту пору року близько п'ятої години ранку, а незадовго до шостої всіх пасажирів розбудили й запросили до салону. Там ми застали поліцейського з парою клерків, які перевіряли паспорти. Після того, як ми представили своє та пояснили мотиви візиту до Росії, нас різко відпустили, але дозволили приземлитися тільки після дев’ятої години. Тим часом вони дуже ретельно оглянули наш багаж, щоб, як нам порадили, переконатися, що ми не ввозимо зброї чи анархічної літератури для розбещення кавказців. Коли експертиза була майже наполовину закінчена, я показав головному інквізитору загальний рекомендаційний лист, наданий мені російським послом у Вашингтоні, який засвідчував мою поважність і невинність. Він уважно прочитав його, люто спохмурнів, похитав головою, а потім почав шукати енергійніше, ніж раніше, незважаючи на послів чи інших сторонніх впливів, які не мають жодного стосунку до справи. Але нас вчать, що в усьому є добро, і спілкування з російськими поліцейськими, безумовно, виховує терпіння.
РОЗДІЛ в
ЧЕРЕЗ ЧЕТВЕРТУ після повалення деспотії в *^ Туреччині новий уряд сформулював комплексну схему суспільних удосконалень, спрямованих на сприяння матеріальному розвитку Османської імперії, що було заборонено протягом третини століття Абдул-Гамідом, покійним султаном. Схоже, він вважав, що прогрес і процвітання несумісні з добробутом нації або, принаймні, становлять загрозу для влади автократа, і доки він тримав своїх підданих у злиднях і невігластві, його скіпетр був у безпеці в його руках. Він суворо дотримувався цієї політики. Він заборонив розробку копалень чи будь-яких інших природних ресурсів і неохоче погодився на будівництво кількох ліній залізниці, які вимагалися іноземною торгівлею та були побудовані іноземним капіталом. Німці завжди мали перевагу в таких питаннях, але в Туреччині також є англійська та французька залізниці. Султан ніколи не дозволяв телефону, електричного світла, тролейбуса чи будь-яких інших сучасних предметів торгівлі та суспільного життя, а його підданим було заборонено подорожувати з одного місця в інше, навіть у власній провінції, без дозволу поліції.
Коли нинішній уряд запросив пропозиції щодо будівництва залізниць через внутрішні території Туреччини