Під час виходу нещастя втретє спіткало морський во3'-вік Фредеріка Стефенсона. По дорозі до Криму корабель ледве уникнув наїзду на скелю біля мису Матапан; на шляху до Китаю «Транзит» зазнав корабельної аварії на острові Банка. Цього разу s.s. Парана, після гарної подорожі через Атлантику, зустрілася з туманами, штормами та сніговими бурями, щойно вона досягла берегів Ньюфаундленду.
"1-го січня (1862) ми пройшли Пташині скелі... і 3-го числа, у п'ятницю, ми дісталися аж до Пойнт-де-Мон. Погода, яка весь цей час була настільки густою, що ми ніколи не могли бачити сонце, тепер була такою поганою, а вітер був таким сильним, що капітан вирішив стати на якір, доки погода не покращиться. Він рушив до затоки Трініті, але ми були настільки нерозсудливими через туманну погоду та безперервний сніг, через який ми несподівано опинилися біля півострова Манікуаган, сильні та швидкі на мілині, весь час дув сильний вітер, але, на щастя, з моря, тож, налаштувавши кілька вітрил, нам нарешті вдалося вивести корабель».
Невдовзі після цього вони потрапили в крижаний мішок, через який намагалися пробитися, але їм довелося повернути назад і залишити будь-яку надію дістатися до Квебеку через Св. Лаврентія. Вони направилися до острова Кейп-Бретон, а звідти попрямували до Галіфакса, і лише через тридцять днів вони нарешті дісталися Сент-Джона, Нью-Брансвік. Як завжди, він помірковано і без перебільшення розповідає про їхні пригоди, але насправді Парані вдалося втекти небагато.
Сто тридцять миль подорожі від Сент-Джона до Монреаля було здійснено на санях і було дуже добре організовано, чоловіки сідали в хороші спальні приміщення після гарячої їжі щовечора, і, здається, усі насолоджувалися цим як «мандрівкою задоволення». Офіцери відчували велике занепокоєння у зв’язку з кількістю складок уздовж усієї лінії, шукаючи можливості змусити наших людей дезертувати. Дорога пролягає майже весь шлях у межах шести або семи миль від американського кордону, іноді трьох чи чотирьох, і на одній ділянці в тридцять шість миль вона буквально на ній. Це, звичайно, створювало величезні можливості, і величезна ціна, яку пропонували склади, була великою спокусою. але ми пройшли без втрати людини; двох ми втратили в Сент-Джоні перед від’їздом, але по дорозі жодного».